В декабре в Петербурге ввели 647,7 тыс. кв. м. жилья
В декабре 2015 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 647 756, 4 кв. м. жилья - это 234 дома на 11268 квартир, сообщили «АСН –инфо» в комитете по строительству.
Среди сданных объектов - корпус №4 проблемного объекта ЖК «Каменка», застройщиком которого является СК «Росстрой», входящий в группу компаний «СУ-155».
В декабре 2015 года было введено: 23 объекта нового строительства на 11011 квартир общей площадью 605 838,6 кв.м.; 2 объекта реконструкции общей площадью 2 491,8 кв.м; 209 объектов индивидуального строительства общей площадью 39 426,0 кв.м.
По состоянию на 31 декабря 2015 года в Санкт-Петербурге было сдано в эксплуатацию 3 030 732,7 кв. м. жилья, что составляет 112,2% от общего объема планового ввода.
«План по вводу жилья в 2015 году выполнен с опережением более чем на 10%, что в нынешних экономических условиях является положительным фактором. Интересным фактом является и то, что более 85% сданного жилья нашло своего покупателя. Также хочется отметить, что процент инвестиционных сделок, по нашим оценкам, существенно снизился. Это говорит о том, что люди покупают жилье для себя, улучшая свои жилищные условия», – отметил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
По итогам двенадцати месяцев лидером по вводу жилья стал Выборгский район, в котором построено 407 510,0 кв.м. На втором месте – Приморский район, где введено в эксплуатацию 350 902,5 кв.м. Третье место - Московский район, где построено 278 762,0 кв.м.
Помимо жилищного строительства в декабре 2015 года в Кронштадте произведена реконструкция здания пожарного депо с элементами реставрации помещений по адресу: ул. Карла Маркса, д. 13а, лит. А.
В Красносельском районе по адресу: Ленинский пр., уч. 17, (северо-западнее пересечения с Брестским бульваром), (Брестский бульвар., д. 3, корп. 2, лит. А) завершено строительство здания поликлиники для взрослых. Также в Красносельском районе, застройщиком ЗАО «Балтийская жемчужина», произведено строительство моста через Дудергофский канал в створе проспекта Героев.
В Невском районе завершено строительство здания детского сада на 215 мест по адресу: ул. Коллонтай, уч. 1, (напротив д. 3, лит. А по ул. Коллонтай), (Союзный пр., д. 3, корп. 2, лит. А). Также в районе для автомобилистов построен многоэтажный гараж по адресу: пр. Александровской Фермы, уч. 2, (севернее д. 17, лит. Х по пр. Александровской Фермы), (пр. Александровской Фермы, д. 17, корп. 3).
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».