Объем выдачи ипотеки в РФ снизился в 1,5 раза
В январе – ноябре 2015 года в России было выдано 594 156 ипотечных кредитов в рублях на общую сумму 982,3 млрд руб., следует из данных Центрального Банка РФ.
Для сравнения: за аналогичный период прошлого года в РФ было оформлено 881 772 ипотечных кредитов в рублях на общую сумму 1,5 трлн руб. Таким образом, объем выдачи ипотеки в стране упал в 1,5 раз за 11 месяцев 2015 года, пишет irn/ Совокупный кредитный портфель рублевых ипотечных кредитов в России за 11 месяцев 2015 года составил 3,7 трлн руб., просроченная задолженность – 38,9 млрд руб.
Средневзвешенная ставка по выданным с начала года кредитам составила 13,43%. В ноябре средняя ставка по ипотечным кредитам в рублях составила 12,29%.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.