Очередные жалобы «Спецстроя» признаны необоснованными
Антимонопольная служба по Петербургу признала необоснованными три жалобы ООО «Спецстрой» на городские дорожные конкурсы. Претензии заявителя касались якобы нарушений в конкурсной документации в части описания товаров и услуг. В итоге решением УФАС предписания не выдавались, выбор подрядчиков будет продолжен.
Предметом контрактов выступает ремонт дорог Невского, Фрунзенского и Центрального районов (352,1 млн рублей), Адмиралтейского, Василеостровского и Кировского районов (277,4 млн рублей) и Красносельского и Петродворцового районов города (228,9 млн рублей). Итоги должны были быть подведены 13 января 2016 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракты заключаются до 30 сентября 2016 года.
Напомним: ранее «Спецстрой» уже пытался оспорить конкурсы на ремонт городских дорог, а также аукционы на проведение работ на трех федеральных трассах в Ленинградской и Псковской областях.
Федеральная антимонопольная служба отменила процедуру выбора подрядчика на строительство отрезка Северной рокады в Москве.
Причиной стали две жалобы: от оренбургского ООО «КП-Сервис» и А.В. Кулакова из Нижнего Новгорода. Оба заявители сочли формат закупки – открытый конкурс - неверным. По мнению жалобщиков, в данном случае более уместен был бы конкурс с ограниченным участием. Напомним: на момент подачи жалоб уже определились претенденты на контракт - ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.