Антон Силуанов допустил повторение кризиса 1998 года
Правительству необходимо адаптировать бюджет под нынешние экономические реалии, иначе, вполне возможно, расплачиваться, как в кризис 1998 года, придется населению, заявил глава Минфина Антон Силуанов.
Бюджет России нужно адаптировать к нынешней экономической ситуации, иначе платить за стихийную "подстройку", вполне возможно, придется населению, как в кризис 1998-1999 годов, заявил министр финансов Антон Силуанов.
"Наша задача сейчас — привести бюджет в соответствие с новыми реалиями. Если мы этого не сделаем, то произойдет то же самое, что было в 1998-1999 годах, когда население заплатит через инфляцию за то, что мы не сделали в рамках приведения бюджета в соответствие с новыми реалиями", — сказал он на форуме, организованном РАНХиГС и Институтом экономической политики им. Гайдара, передает "Интерфакс".
По словам министра, в 1998-1999 годах бюджет через высокий рост инфляции автоматически подстроился под новые макроэкономические условия, сократившись к ВВП на 10 процентных пунктов. "Но это было сделано стихийно, через рост инфляции, через сокращение в реальном выражении всех расходов. Можем ли мы себе такое сейчас позволить? Конечно, это неправильно. Это самый худший вариант развития", — сказал Силуанов.
Он добавил, что власти уже корректируют бюджет. При получении бюджетных денег ведомства должны будут самостоятельно отсечь неэффективные расходы и защитить свои решения в Минфине, это должно дать сокращение до 10% по незащищенным статьям бюджета. Также идет работа по увеличению доходов бюджета за счет налогов, таможенных сборов и сборов Росалкоголя. Дополнительные доходы в размере около 1 трлн рублей за 2 года принесет приватизация.
Дефицит бюджета России в 2015 году составил около 2,6% ВВП при плане 3% ВВП. Однако бюджет не приспособлен к упавшим ценам на нефть.
В последнее время нефтяные цены колеблются в районе отметки $30 за баррель. Бюджет на 2016 год сверстан исходя из цены $50 за баррель.
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».