Дочка "Интеко" купила 4,76 га в Кудрово
Группа компаний "ПАТРИОТ" , дочерняя структура ГК "ИНТЕКО", подписала контракт на приобретение прав на застройку пяти земельных участков в деревне Кудрово Всеволожского района Ленинградской области.
Участки подготовлены для строительства, получены ГПЗУ. Их общая площадь 4,76 га. Сумма сделки сторонами не раскрывается.
Продавцом выступила инвестиционная компания "Евроинвест" - один из крупнейших девелоперов Северо-Запада России, который специализируется на формировании, структурировании и реализации объектов недвижимости, пишет «Интерфакс».
На данных участках компания планирует построить жилье эконом- или комфорт-класса ориентировочной общей площадью 97 тыс. кв. метров. Это будут жилые дома высотой до 14 этажей с коммерческими помещениями на первых этажах. Предполагаемые сроки реализации проекта - 2016-2019 годы.
«В рамках стратегии развития нашей группы мы продолжаем пополнять собственный земельный банк, и Всеволжский район представляется нам особенно перспективным. Здесь реализуется много проектов, которые пользуются хорошим спросом у покупателей", - заявила генеральный директор ГК «ПАТРИОТ»Наталья Начева. По ее словам, участки в Кудрово находятся в районе новой застройки, где активно развивается социально-торговая инфраструктура.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.