«Тэлко Оу» вложит 1 млрд в I очередь производственно-логистического комплекса в Ленобласти
Финская Telko Oy во II полугодии 2017 года планирует ввести в эксплуатацию I этап производственно-логистического комплекса лакокрасочных материалов в индустриальном парке Greenstate.
Об этом заявил управляющий директор ООО «Тэлко» Юрис Авотинс в ходе встречи с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко.
Встреча с директором компании Telko Oу Калле Кеттуненом и управляющим директором ООО «Тэлко» Юрисом Авотинсом прошла с целью «сверить часы» по вопросу реализации проекта, о котором финский инвестор и руководство 47-го региона договорились в 2015 году.
«Мы крайне заинтересованы в том, чтобы вы пришли к нам в индустриальный парк, который мы считаем образцово-показательным. Мы считаем наше сотрудничество с вами стратегическим и долгосрочным. Я дам поручение профильным комитетам — по архитектуре и госстройнадзору, чтобы они не забюрократизировали процесс выдачи разрешительной документации на строительство», — сказал Александр Дрозденко.
Объем инвестиций в первую очередь проект оценивается в 1 млрд рублей.
«Тэлко Оу», выступая в качестве инвестора, реализует на территории Ленинградской области инвестиционный проект по строительству логистического комплекса собственной лакокрасочной продукции.
18 июня 2015 года в рамках Петербургского международного экономического форума компанией «Тэлко Оу» и ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» было подписано соглашение о намерении построить в индустриальном парке «Гринстейт» производственно-логистический комплекс.
В настоящее время проводятся консультации по вопросам прохождения административных процедур для начала этапа строительства, получения документов государственного образца, предоставления мер государственной поддержки инвесторов в регионе, в том числе в виде налоговых льгот, а также предоставляется вся необходимая информация в рамках запросов инвестора.
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».