Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
Петроградский районный суд Петербурга вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего начальника управления контроля качества ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». Он признан виновным в даче взятки должностному лицу.
Суд установил, что виновный, находясь на указанной должности и наделенный обязанностями по организации и проведению совместных с заказчиком и эксплуатирующей организацией осмотров гарантийных объектов, отслеживанию выполнения гарантийных обязательств, предъявлению к освидетельствованию выполненных работ был осведомлен о наличии судебных решений согласно которым организация обязана устранить выявленные недостатки, на участке автомобильной дороги М-11 «Нарва».
Фактически нарушения не были устранены. За подписание акта по устранению недостатков, выявленных в период гарантийного срока по государственному контракту без фактического проведения работ по устранению дефектов 18 июня 2015 года мужчина лично передал начальнику отдела развития и ремонта автомобильных дорог ФКУ «Севзапуправтодор», обладающему правом по участию в приемке работ по ремонту, капитальному ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, взятку в виде денег в размере 500 тыс. рублей.
Злоумышленник был задержан сотрудниками УФСБ России по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области на месте происшествия после передачи денег.
С учетом позиции государственного обвинения, суд признал взяткодателя виновным в инкриминируемом преступлении и назначил наказание в виде 5 лет лишения свободы условно с испытательным сроком 3 года со штрафом в размере 30 млн. рублей.