Петербург встал в пробках из-за снегопада
В результате сильного снегопада в Санкт-Петербурге на дорогах образовались снежные заносы, горд утром стал в 9-ти балльных пробках.
По данным "Яндекс-пробки", снегопад стал причиной множества ДТП.
По сообщению комитета по дорожному хозяйству Петербурга, ночью на городских дорогах работали 680 уборочных машин. В настоящее время дороги расчищают 533 единицы уборочной техники. Еще 360 машин готовы приступить к работам. Днем расчищать сугробы выйдут около 1000 дворников.
10 снегоплавильных пунктов в Петербурге подготовлены к приему большого объема осадков (до 60 тыс. кубометров в сутки). Снег также будет вывозиться на 6 инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов.
Напомним, по информации Северо-Западного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, в Петербурге выстота слоя свежевыпавшего снега может составить 10-15 см, местами - от 20 до 50 см.
Ленобласть рассчитывает в 2016 году начать строительство четырех дорожных объектов с привлечением средств от использования системы "Платон".
Как сообщил Михаил Козьминых, председатель комитета по дородному хозяйству Ленинградской области, заявка региона на строительство стратегических дорожных объектов с частичным финансированием за счет поступлений в рамках использования системы "Платон" направлена в Минтранс 25 декабря. А к апрелю-маю в профильном комитете рассчитывают на заключение соответствующих соглашений с Минтрансом и Росавтодором.
Речь идет о строительстве, прежде всего, мостового перехода через реку Свирь в Подпорожье. Причем имеется в виду не только сам мост, но и подходы к нему. По словам Михаила Козьминых, Ленобласть рассчитывает на платежи в рамках системы "Платон" в пределах 85% - для финансирования строительства мостового перехода и 55% - строительства подходов к нему.
В заявку Ленобласти для выделения средств от использования системы "Платон" вошли также мостовой переход через реку Волхов в Киришах, платная дорога в обход Мурино и Нового Девяткино (в створе Пискаревского поспекта) и подъезд от кольцевой автодорги А118 до М11 "Нарва".
"Мы рассчитываем на получение в 2016 году на развитие дорожного хозяйства Ленинградской области порядка 2-2,5 млрд рублей из федерального бюджета за счет субсидий и около 4 млрд рублей - от использования системы "Платон", - рассказал Михаил Козьминых. "Мы заявили максимальное количество объектов, чтобы получить максимальное количество средств по линии "Платона", - прокомментировал Михаил Козьминых. Он также сообщил, что, по расчетам, эта система в 2016 году должна принести в федеральную казну в пределах 40 млрд рублей. При этом, по его словам, в Ленобласти никаких протестных настроений в связи с началом взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам не было. "Платон" в Ленобласти прижился", - констатировал г-н Козьминых.