В Коломягах снесут жилой дом
Приморский районный суд Петербурга удовлетворил иск Госстройнадзора о сносе жилого дома на Тбилисской улице, 32, в Коломягах. Многоквартирный дом снесут за счет собственников.
Здание на 30 квартир заселено с 2007-го года. Здания входят в ЖК «Никитинская усадьба» застройщика «Северо-Западная строительная корпорация».
Решение было принято 24 декабря, после рассмотрения дела в течение 1,5 года. Суд удовлетворил иск Госстройнадзора, признав, что здание построено без разрешения на строительство.
Оплатить снос должны собственник участка Михаил Голубев и владельцы квартир, которые оформили право собственности. Это более десятка семей, причем часть из которых приобрела жилье на вторичном рынке, пишет Фонтанка.ру.
Сейчас легализовать дом уже невозможно – он на 10 метров превышает высотные регламенты закона о зонах охраны, принятого в 2008 году.
Жители планируют оспорить решение первой инстанции в городском суде. Однако ранее подобные дела проиграли жители домов на 1-ой Алексеевской улице, 49, и Горной, 22.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.