Setl City завершила строительство 3-й очереди ЖК «MORE»
Setl City (входит в Setl Group) в конце декабря 2015 года завершила строительство 3-й очереди ЖК «МОRЕ», получив разрешение на ввод в эксплуатацию четырёх домов и трех паркингов.
Сдача последней, 4-ой, очереди ЖК «MORE» запланирована на следующий год. Эксклюзивный брокер проекта — «Петербургская Недвижимость».
Как сообщили "АСН - инфо" в компании, в сданных домах расположено 2344 квартир (83 тыс.кв.м.) от студий до четырехкомнатных с полной чистовой отделкой по стандартам Setl City. На первых этажах расположились коммерческие помещения общей площадью около 1,3 тыс.кв.м, где впоследствии появится вся необходимая жителям инфраструктура. Вместе с жилыми домами были введены в эксплуатацию три паркинга, рассчитанные на 785 машиномест. Таким образом, в рамках 3-й очереди ЖК «MORE» было построено 5 жилых домов, где расположилась 2951 квартира, и 6 паркингов на 1058 машиномест.
Напомним, что жилой комплекс комфорт-класса ЖК «МОRЕ» находится рядом с Финским заливом и Южно-Приморским парком Победы. Третья очередь располагается западнее первых двух очередей проекта и Матисова канала. Непосредственно между 3-й и 2-й очередями ЖК «MORE» расположились новые детский сад и школа, которые уже введены в эксплуатацию. Рядом находится многофункциональный комплекс «Жемчужная плаза», торгово-развлекательная зона, SPA-центр и фитнес-клуб.
По результатам завершенного дорожного сезона Федеральному дорожному агентству удалось на 10% увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.
Данный показатель доведен почти до 30 тыс. километров, что составляет 2/3 от всей федеральной сети. Об этом в рамках подведения итогов 2015 года сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, который отметил, что федеральными дорожниками выполнены работы по ремонту и капитальному ремонту на 8,9 тыс. километров подведомственных трасс.
«Для федеральных дорог, которые строятся и реконструируются, применяются современные технологии, позволяющие выдерживать нагрузки до 11,5 тонн на одиночную ось. Это общемировая норма. Кроме того, благодаря инновациям, таким как модифицированный битум, геосинтетика, композиты, стало возможным увеличить срок службы дорожных покрытий до 12 лет», - подчеркнул Игорь Астахов.
Также заместитель главы Росавтодора заявил, что по итогам 2016 года планируется отремонтировать около 9 тыс. километров федеральных трасс и увеличить долю дорог федерального значения в нормативном состоянии до 71%, а еще через 2 года – до 85%.