A Plus Development вложит до 23 млрд в индустриальные парки
Компания A Plus Development ищет три площадки от 50 гектаров к трем уже имеющимся паркам - в Пушкине, Колпино и Шушарах.
Проект развития был представлен на совете по инвестициям при губернаторе Петербурга в конце прошлого года. Парки A Plus Development в Пушкине и Колпине уже заполнены, а из 72 гектаров в Шушарах свободны только 10 и контракты по ним планируется заключить в этом году. Чтобы развиваться дальше, необходимы новые площадки, компания намерена построить еще три индустриальных парка на севере, юге и востоке города и ведет подбор участков. Всего на трех площадках может появиться около 750 тысяч квадратных метров индустриально-складских площадей класса А, пишут «Ведомости».
A Plus Development рассчитывает получить площадки целевым назначением в рамках присвоения своему проекту статуса стратегического, сообщил газете представитель компании. По его словам, часть площадей в парках будет отведена для размещения субъектов малого и среднего предпринимательства на льготных условиях. Члены совета по инвестициям поддержали присвоение проекту А Plus Development статуса стратегического, следует из сообщения администрации Петербурга.
По данным девелопера, общий объем инвестиций в проект составит 30-35 миллиардов рублей, из них 12 миллиардов уже вложено в три действующих парка. Развитие планируется осуществить в период с 2016 по 2020 годы. A Plus Development собирается использовать как собственные (около 30%), так и заемные средства.
Вице-губернатор Игорь Албин осмотрел строительную площадку электродепо «Южное» на пересечении ул. Софийской и ул. Автозаводской.
Там он провел выездное заседание Городского штаба по перспективному развитию метрополитена. По его словам, отставание от графика работ на объекте составляет 1,5 – 2 месяца.
Первоначальный срок закрытия теплового контура был обозначен 1 ноября 2015 г., однако работы до сих пор не выполнены, добавил Албин.
На сегодняшний день все свайные работы на площадке закончены. На отстойно-ремонтном корпусе депо выполнено порядка 80% работ по монтажу металлоконструкций, завершаются работы по ограждающим конструкциям административно-бытового комплекса, по мотовозно-электровозному цеху и цеху окраски вагонов пройден «нулевой цикл», ведется монтаж железобетонных и металлических конструкций, обустраивается земляное полотно под железнодорожные пути.
Игорь Албин напомнил, что : «чрезвычайно важный и долгожданный для Петербурга объект – вторая очередь Фрунзенского радиуса. Станция метро «Южная» должна совместить в себе депо метрополитена и транспортно-пересадочный узел. В рамках проекта скоростного трамвая «Колпино – Южная» и «Южная – Рыбацкое» особое внимание службе заказчика и профильным органам власти следует уделить подготовке технического задания на разработку проекта планировки территории и уточнению инженерного проекта. Объект должен быть комплексным».
При этом он назвал темпы работ на объекте неудовлетворительными. Хотя уточненные годовые лимиты финансирования осваиваются сейчас неплохо, в сравнении с первоначальными цифрами подрядчик не вырабатывает в 2015 году порядка 500 млн рублей, отставание от проекта организации строительных работ составляет около двух месяцев, тепловые контуры павильонов до сих пор не закрыты, а количество работающих на стройке специалистов, машин и механизмов недостаточное.
«Все обязательства города, включая предоставление финансовых средств и технической документации, выполнены своевременно, - акцентировал вице-губернатор. - Надо применять самые жесткие штрафные санкции к подрядной организации, любое отступление по качеству и срокам должно наказываться рублем».