В Калининградской области введено не менее 1,133 млн кв.м жилья
В регионе в эксплуатацию введено не менее 1,133 млн кв.м жилья, при том что аналогичный показатель 2014 года составил 1,116 млн кв. м.
Точные статистические данные за год будут доступные только в середине января. Однако, по информации регионального Минстроя, можно сделать вывод, что Калининградская область установила новый рекорд.
«Жилищное строительство в Калининградской области шесть лет подряд демонстрирует положительную динамику. Так, если в 2010 году было введено в эксплуатацию 525 тыс. кв.м жилья, а на одного человека приходилось 0,56 кв.м, то в 2014 году эти показатели составили 1,116 млн. кв.м или 1,16 кв.м на человека соответственно. В 2015 году объёмы также чрезвычайно высоки. Уже по итогам сентября мы перевыполнили установленный годовой план, а в декабре побили рекорд прошлого года», – прокомментировал и.о. министра строительства Калининградской области Амир Кушхов.
Вместе с тем, в министерстве строительства отметили, что строительная отрасль обладает некоторой инерционностью, пишут "Новости Калининграда". Поэтому непростая макроэкономическая ситуация последних полутора лет в полной мере скажется только в 2016 и 2017 годах. Учитывая все факторы, на будущий год для муниципальных образований установлено плановое задание в размере 760 тыс. кв.м жилья. Этот показатель рассчитан исходя из необходимости построить 4,4 млн кв.м жилья в течение ближайших пяти лет.
По результатам завершенного дорожного сезона Федеральному дорожному агентству удалось на 10% увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.
Данный показатель доведен почти до 30 тыс. километров, что составляет 2/3 от всей федеральной сети. Об этом в рамках подведения итогов 2015 года сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, который отметил, что федеральными дорожниками выполнены работы по ремонту и капитальному ремонту на 8,9 тыс. километров подведомственных трасс.
«Для федеральных дорог, которые строятся и реконструируются, применяются современные технологии, позволяющие выдерживать нагрузки до 11,5 тонн на одиночную ось. Это общемировая норма. Кроме того, благодаря инновациям, таким как модифицированный битум, геосинтетика, композиты, стало возможным увеличить срок службы дорожных покрытий до 12 лет», - подчеркнул Игорь Астахов.
Также заместитель главы Росавтодора заявил, что по итогам 2016 года планируется отремонтировать около 9 тыс. километров федеральных трасс и увеличить долю дорог федерального значения в нормативном состоянии до 71%, а еще через 2 года – до 85%.