Свайное поле на стадионе к ЧМ-2018 в Калининграде сформировано наполовину
Свайное поле на строительстве стадиона к Чемпионату мира по футболу в 2018 году в Калининграде сформировано наполовину, забито 7 тысяч комплектов свай, сообщил губернатор Калининградской области Николай Цуканов.
Контракт на строительство стадиона в Калининграде подписан в начале декабря. Подрядчик — АО "Крокус Интернэшнл". "Свайное поле сформировано уже наполовину. На сегодня забито 7 тысяч комплектов. Подрядчик демонстрирует хорошие темпы работ, разворачивает строительный городок – возводится пищеблок, общежитие", — сказал Цуканов.
На площадку завозятся части металлоконструкций для каркаса стадиона. Идут подготовительные работы к заливке бетонной плиты. Губернатор отметил, что в сезон на стройплощадке будут трудиться до 3 тысяч человек, что позволит организовать новые рабочие места калининградцам, пишет РИА "Новости".
"Этот вопрос проговорил с генподрядчиком. Будем настаивать, чтобы в первую очередь брали калининградских строителей и местных поставщиков материалов. От этого зависят, в том числе, и налоговые поступления. Привлеченные к строительству компании из других городов должны также регистрироваться в области и платить в местный бюджет", — добавил Цуканов.
На территории острова Октябрьский, где будет расположена арена, продолжаются работы по берегоукреплению, консолидации территории, строительству электрической подстанции. Ранее проект арены получил положительное заключение государственной экспертизы с оценочной стоимостью в 17,3 миллиарда рублей. Закончить строительство стадиона на 35 тысяч мест планируется к 2017 году.
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.