Бывший сотрудник ПО «Возрождение» осужден дачу взятки
Петроградский районный суд Петербурга вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего начальника управления контроля качества ЗАО «Производственное объединение «Возрождение». Он признан виновным в даче взятки должностному лицу.
Суд установил, что виновный, находясь на указанной должности и наделенный обязанностями по организации и проведению совместных с заказчиком и эксплуатирующей организацией осмотров гарантийных объектов, отслеживанию выполнения гарантийных обязательств, предъявлению к освидетельствованию выполненных работ был осведомлен о наличии судебных решений согласно которым организация обязана устранить выявленные недостатки, на участке автомобильной дороги М-11 «Нарва».
Фактически нарушения не были устранены. За подписание акта по устранению недостатков, выявленных в период гарантийного срока по государственному контракту без фактического проведения работ по устранению дефектов 18 июня 2015 года мужчина лично передал начальнику отдела развития и ремонта автомобильных дорог ФКУ «Севзапуправтодор», обладающему правом по участию в приемке работ по ремонту, капитальному ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, взятку в виде денег в размере 500 тыс. рублей.
Злоумышленник был задержан сотрудниками УФСБ России по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области на месте происшествия после передачи денег.
С учетом позиции государственного обвинения, суд признал взяткодателя виновным в инкриминируемом преступлении и назначил наказание в виде 5 лет лишения свободы условно с испытательным сроком 3 года со штрафом в размере 30 млн. рублей.
По результатам завершенного дорожного сезона Федеральному дорожному агентству удалось на 10% увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.
Данный показатель доведен почти до 30 тыс. километров, что составляет 2/3 от всей федеральной сети. Об этом в рамках подведения итогов 2015 года сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, который отметил, что федеральными дорожниками выполнены работы по ремонту и капитальному ремонту на 8,9 тыс. километров подведомственных трасс.
«Для федеральных дорог, которые строятся и реконструируются, применяются современные технологии, позволяющие выдерживать нагрузки до 11,5 тонн на одиночную ось. Это общемировая норма. Кроме того, благодаря инновациям, таким как модифицированный битум, геосинтетика, композиты, стало возможным увеличить срок службы дорожных покрытий до 12 лет», - подчеркнул Игорь Астахов.
Также заместитель главы Росавтодора заявил, что по итогам 2016 года планируется отремонтировать около 9 тыс. километров федеральных трасс и увеличить долю дорог федерального значения в нормативном состоянии до 71%, а еще через 2 года – до 85%.