Глава комитета по строительству Петербурга оборудовал кабинет на стройплощадке «Зенит - Арены»
Председатель комитета по строительству Петербурга Михаил Демиденко лично контролирует ход строительства стадиона на Крестовском острове, на стройплощадке ему оборудовали временный рабочий кабинет.
"Такое решение было принято для того, чтобы усилить контроль за строительством этого важного объекта. Михаил Васильевич взял на себя ответственность. У него там оборудован рабочий кабинет. Он практически все время проводит непосредственно на стройке, многие совещания проводятся в режиме видеосвязи", — сообщила РИА "Новости" представитель комитета.
По ее словам, также значительную часть рабочего времени на стройплощадке стадиона проводят и представители комитета по энергетике, комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, комитета по благоустройству.
По данным комитета, к настоящему времени общий объем строительных работ по стадиону выполнен на 80%.
По результатам завершенного дорожного сезона Федеральному дорожному агентству удалось на 10% увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.
Данный показатель доведен почти до 30 тыс. километров, что составляет 2/3 от всей федеральной сети. Об этом в рамках подведения итогов 2015 года сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, который отметил, что федеральными дорожниками выполнены работы по ремонту и капитальному ремонту на 8,9 тыс. километров подведомственных трасс.
«Для федеральных дорог, которые строятся и реконструируются, применяются современные технологии, позволяющие выдерживать нагрузки до 11,5 тонн на одиночную ось. Это общемировая норма. Кроме того, благодаря инновациям, таким как модифицированный битум, геосинтетика, композиты, стало возможным увеличить срок службы дорожных покрытий до 12 лет», - подчеркнул Игорь Астахов.
Также заместитель главы Росавтодора заявил, что по итогам 2016 года планируется отремонтировать около 9 тыс. километров федеральных трасс и увеличить долю дорог федерального значения в нормативном состоянии до 71%, а еще через 2 года – до 85%.