Самострой в Зеленогорске снесут весной 2016 года
Мировое соглашение между Госстройнадзором и ООО «Териоки» в отношении самовольных построек в Зеленогорске завершится сносом одного объекта и частичным демонтажом второго.
В феврале и марте уходящего 2015 года судебными актами были утверждены мировые соглашения между Службой госстройнадзора и ООО «Териоки». Согласно этим документам застройщик должен был выполнить ряд условий, при которых он мог получить разрешение на строительство незавершенных самовольных построек.
Компания «Териоки» привела в соответствие с законодательством проект только физкультурно-оздоровительного комплекса, расположенного по адресу: дом №1 литера А по улице Малинной. По утвержденному 25 декабря разрешению на строительство новое здание будет существенно ниже и меньше по объемам (высота -12, 8 метра (2 этажа), а общая площадь - 406, 16 квадратных метра).
Что касается второго «самостроя», расположенного на той же улице под номером 1, застройщик обязался приступить к его сносу в марте 2016 года.
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.