Перинатальный центр в Пскове построен на 60%
Перинатальный центр в Пскове построен на 60%. Об этом в ходе осмотра стройплощадки губернатором региона Андреем Турчаком заявил представитель подрядной организации.
На объекте возведен каркас здания и часть внутренних перегородок, сооружен подземный переход в здание, идет строительство надземного перехода, который соединит новое здание с существующим родильным домом, завершаются работы по кровле. Кроме того, строители приступили к монтажу систем отопления, канализации, электричества. Всего на площадке работает около 80 человек. Глава региона подчеркнул, что объем выполненных работ большой, но, тем не менее, есть существенное отставание от графика: по контракту — 6 месяцев, по плану подрядчика- 3 недели. Нарушение сроков строительства во многом вызвано сложностями в подготовке проектной документации со стороны проектировщика ЗАО "Гипроздрав". Губернатор неоднократно обращал на это внимание и обсуждал вопросы взаимодействия всех заинтересованных сторон с руководством государственной корпорации "Ростехнологии" (Ростех), которая выступает заказчиком работ. Но часть вопросов до сих пор снять не удалось.
Также Андрей Турчак обратил внимание, что первоначальная задача — закрыть до конца года тепловой контур здания — не выполнена. Подрядчик в свою очередь сообщил, что с 11 января следующего года на объекте начнутся работы по остеклению здания, и к концу февраля контур должен быть полностью закрыт. Тогда же строители приступят к внутренней отделке помещений. "Если будет обеспечена ритмичность работ проектировщика, генерального подрядчика, соисполнителей, то эти шесть месяцев можно наверстать. Нужно двигаться более динамично", — сказал глава региона.
Губернатор напомнил представителям подрядных организаций, что срок сдачи объекта — 31 декабря 2016 года. "Остался ровно год. И это реальный срок, если все будут работать как единый механизм", — еще раз подчеркнул представителям подрядных организаций Андрей Турчак.
Напомним, новый перинатальный центр на 110 коек разместится в непосредственной близости к существующему Псковскому родильному дому. Здесь будут оказывать помощь беременным женщинам с высокой степенью риска рождения ребенка с утробной патологией, а также медпомощь новорожденным и детям раннего возраста с врожденной патологией. Появление нового лечебного учреждения позволит повысить качество и доступность акушерской и перинатальной помощи, положительно скажется на демографической ситуации.
Стоимость проекта — более 2 млрд рублей.
Ленобласть рассчитывает в 2016 году начать строительство четырех дорожных объектов с привлечением средств от использования системы "Платон".
Как сообщил Михаил Козьминых, председатель комитета по дородному хозяйству Ленинградской области, заявка региона на строительство стратегических дорожных объектов с частичным финансированием за счет поступлений в рамках использования системы "Платон" направлена в Минтранс 25 декабря. А к апрелю-маю в профильном комитете рассчитывают на заключение соответствующих соглашений с Минтрансом и Росавтодором.
Речь идет о строительстве, прежде всего, мостового перехода через реку Свирь в Подпорожье. Причем имеется в виду не только сам мост, но и подходы к нему. По словам Михаила Козьминых, Ленобласть рассчитывает на платежи в рамках системы "Платон" в пределах 85% - для финансирования строительства мостового перехода и 55% - строительства подходов к нему.
В заявку Ленобласти для выделения средств от использования системы "Платон" вошли также мостовой переход через реку Волхов в Киришах, платная дорога в обход Мурино и Нового Девяткино (в створе Пискаревского поспекта) и подъезд от кольцевой автодорги А118 до М11 "Нарва".
"Мы рассчитываем на получение в 2016 году на развитие дорожного хозяйства Ленинградской области порядка 2-2,5 млрд рублей из федерального бюджета за счет субсидий и около 4 млрд рублей - от использования системы "Платон", - рассказал Михаил Козьминых. "Мы заявили максимальное количество объектов, чтобы получить максимальное количество средств по линии "Платона", - прокомментировал Михаил Козьминых. Он также сообщил, что, по расчетам, эта система в 2016 году должна принести в федеральную казну в пределах 40 млрд рублей. При этом, по его словам, в Ленобласти никаких протестных настроений в связи с началом взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам не было. "Платон" в Ленобласти прижился", - констатировал г-н Козьминых.