КИО предоставит рассрочку по долгам
Несколько послаблений по арендным обязательствам подготовил для своих контрагентов Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга.
Так, комитет предоставит отсрочку на 2 месяца на оплату платежа за декабрь 2015 года по договорам в отношении городских земельных участков, заключенным без проведения торгов до 1 декабря текщуего года. Отсрочка коснется как договоров аренды земельных участков, так и договоров на размещение НТО. Соответствующие уведомления уже направлены предпринимателям. В связи с введением с 1 декабря новых базовых арендных ставок за землю произведен пересчет размера арендной платы за декабрь и последующие месяцы. В случае, если арендатор до момента вступления в силу новых базовых ставок уже произвел оплату по договору за декабрь 2015 года, то доплату за декабрь в связи с пересчетом арендной платы можно будет совершить до 31 января 2016 года. Размер указанной доплаты не будет включаться в просроченную задолженность предпринимателя.
Кроме того, КИО оптимизирует работу с должниками по арендной плате и готов предоставлять последним рассрочку на оплату долгов. Как показал анализ, рост долгов предпринимателей перед городом по арендной плате обусловлен влиянием общей экономической ситуации. Учитывая этот фактор, КИО готов пойти навстречу арендаторам, испытывающим объективные финансовые затруднения, и рассматривать в индивидуальном порядке возможность предоставления рассрочки на оплату долга. Для этого должникам необходимо напрямую обратиться в КИО. Решение о возможности предоставления рассрочки будет приниматься при рассмотрении предоставленных арендаторами заявлений и обосновывающих документов отдельно по каждому случаю и фиксироваться в дополнительном соглашении к договору. В противном случае задолженность может быть взыскана в судебном порядке.
«Мы понимаем, что сейчас непростая экономическая ситуация, но мы также находимся в ситуации бюджетного дефицита. Надо учитывать то, что неоплата платежей по договорам приводит к снижению доходов бюджета города, а следовательно – уменьшается количество средств на развитие социальной инфраструктуры и реализацию важных городских проектов. Поэтому мы призываем наших контрагентов своевременно вносить арендные платежи, а долги оплачивать. Вместе с тем, если погасить задолженность сразу нет возможности, но есть желание продолжить арендные отношения с городом, то можно обратиться в комитет с просьбой о предоставлении рассрочки на погашение долга. Мы готовы к диалогу», – сообщила председатель КИО Юлия Лудинова.
Депутаты ЗакСа Петербурга приняли в первом чтении поправки в закон «О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга о налогах и сборах».
Согласно корректировкам от транспортного налога будут освобождены перевозчики (организации и индивидуальные предприниматели), транспортные средства которых используют газоморное топливо.
Как отметил Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга в ЗакСе, основной целью проекта закона является стимулирование расширения использования газа в качестве моторного топлива в общественном транспорте. Это наиболее экологически чистый и экономичный вид топлива, отметил он. Срок действия указанной льготы с 1 января 2016 года до 1 января 2020 года. Есть у закона и ограничения - льготой смогут воспользоваться только организации и индивидуальные предприниматели, выплачивающие своим сотрудникам заработную плату не ниже трехкратного размера минимальной заработной платы, установленной в Петербурге.
Предусмотренные проектом закона налоговые льготы по транспортному налогу позволят к 2020 году увеличить количество газомоторных транспортных средств, что в свою очередь приведет к увеличению доходов бюджета города по транспортному налогу.
Сегодня в Петербурге не более 10 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Напомним, что в сентябре текущего года правительство Петербурга предоставила статус стратегического проекту ООО «Газпром газомоторное топливо». Компания планирует до 2018 года построить 25 АГНКС, что позволит перевести часть автотранспорта на природный газ.
Как отмечала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, это снизит расходы бюджета на функционирование транспорта до 40% и улучшит экологию. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей собственных средств компании. Объем налоговых платежей в перспективе на 11 лет оценивается в 3,7 млрд рублей в федеральный бюджет и 4,2 млрд рублей в бюджет Петербурга.