На границе с Финляндией возможны очереди
Усиление трафика на пунктах пропуска на границе с Суоми прогнозируется 30-31 декабря 2015 года, а также 2-4 января 2016 года. Речь идет об автомобильных пунктах пропуска «Торфяновка», «Брусничное», «Светогорск».
Возвращаться обратно россияне, скорее всего, будут традиционно с 8 по 10 января 2016 года.
"В случае возможного увеличения количества транспортных средств физических лиц в автомобильных пунктах пропуска предусмотрено использование полос движения реверсивного направления для обеспечения максимальной пропускной способности. При необходимости будет обеспечено задействование полос движения на грузовом направлении для организации оформления и контроля легковых автомобилей, поскольку активность участников внешнеэкономической деятельности в этот период времени невелика", - пояснили «Фонтанке» в Выборгской таможне.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.