Одобрен закон о льготных взносах на капремонт
Сенаторы в пятницу одобрили закон, который предусматривает льготы для пожилых людей и инвалидов при оплате взносов на капитальный ремонт.
Документ предоставляет регионам право освобождать одиноких россиян в возрасте 80 лет и старше от уплаты взносов на капитальный ремонт и право предоставить скидку в 50% для одиноких граждан, достигших 70 лет. Предусматривается 50%-ная компенсация расходов на взнос для инвалидов более тяжелых, I и II групп, а также для семей с детьми-инвалидами.
Поправки вступят в силу 1 января 2016 года.
В декабре 2012 года был принят закон, предусматривающий создание региональных систем капремонта общего имущества в многоквартирных домах за счет собственников. Работа первых региональных систем началась в 2014 году, пишет РИА "Новости".
Вице-спикер Совфеда Галина Карелова отметила, что закон в случае подписания его президентом вступит в силу уже 1 января 2016 года, регионы должны успеть привести своё законодательство в соответствие с федеральным к этому сроку. "До вступления закона в силу, после того, как его подпишет президент, считанные дни. Сейчас очень важно, чтобы в тех регионах, где не предусмотрены такие льготы, оперативно привели свое законодательство в соответствие с федеральным", — сказала она журналистам.
Ленинградская область рассчитывает построить на средства, собранные от работы системы «Платон», два инфраструктурных объекта. Об этом сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
«За деньги, собранный от системы «Платон», мы планируем построить два моста. Один - через реку Свирь в Подпорожье, а второй - через реку Волхов в Киришах», - рассказал Михаил Москвин. По его словам, «эти переправы нужны и людям и экономике».
Он отметил, что стоимость строительства двух мостов составит около 6,6 млрд рублей. «Проекты этих объектов уже есть, они прошли экспертизу. Мы готовы к началу стройки, вопрос лишь в деньгах», - добавил чиновник. Михаил Москвин отметил, что Ленинградская область не отказывается от ввода платы за проезд по региональным дорогам, но этот вопрос нужно тщательно проработать.
«По местным трассам объем трафика возрастет, так как водители будут искать бесплатные аналоги федеральных дорог. Но вопрос ввода платных трасс на региональном уровне пока не решен. Плату надо вводить, но поэтапно. Чтобы это было подготовлено и безболезненно», - заключил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.