Продолжение Софийской построит "Буер"
Подведены итоги конкурса на строительство продолжения Софийской улицы. Победа присуждена петербургскому ЗАО "Буер" с ценой 1 млрд 654 млн рублей. Заявка московского ООО "Единые коммунальные системы" (1 млрд 612 млн) отклонена как не соответствующая условиям торгов.
Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 662 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к лету 2018 года, само строительство следует завершить к октябрю того же года.
Полный титул договора - "Строительство продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, промзоны "Металлострой". Вторая очередь - строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону "Металлострой". Строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через ж.д. Санкт-Петербург-Москва (включая путепровод) с разработкой рабочей документации».
Новая дорога, которой придан статус магистральной улицы районного значения регулируемого движения, свяжет Пушкинский и Колпинский районы. Скорость - 70 км/час, длина - 2,6 км. Магистраль рассчитана на 4 полосы с шириной проезжей части 21 м и разделительной 2-9 м, с тремя водопропускными трубами.
Трехэтажный паркинг на улице Чапаева, 15, превратится в бизнес-центр компании «Сенатор».
В прошлом году собственник земли ЗАО «Независимая финансовая группа» (аффилировано с ОАО «Финансовая холдинг-компания „Империя“», которое управляет сетью бизнес-центров «Сенатор») обратился в службу строительного надзора за выдачей разрешения на «реконструкцию» паркинга под 36-метровый бизнес-центр, однако ведомство ответило отказом. Причина заключалась в том, что проект не соответствовал измененному законодательству.
«Независимая финансовая группа» судилась со службой строительного надзора, но проиграла все процессы. В итоге пришлось корректировать документацию. Этим занималось ООО «Экостройпроект+». Начальник юридического управления стройнадзора Юрий Свистунов рассказал «Канонеру», что высота была уменьшена на один этаж — до 32,4 метра. КГИОП счел, что это соответствует обновленному закону, и служба выдала разрешение. По словам господина Свистунова, «Экостройпроект+» выполнил проект так, что «снос паркинга или его частей не предусмотрен», то есть будет надстройка паркинга. Официальный представитель «Сенатора» заявил, что «в настоящий момент никакой информации по данному проекту не даем».