Герман Греф ожидает дальнейшего ослабления рубля в 2016 году
«Доллар будет, скорее всего, укрепляться, то есть будет ужесточаться политика ФРС. Это означает, что с самого большого деривативного рынка — рынка нефти — доллары будут уходить. Это означает, что с точки зрения монетарной ситуации цена на нефть должна падать, это абсолютная корреляция. Естественно, рубль будет снижаться», — заявил глава Сбербанка Герман Греф.
Он подчеркнул, что не берется прогнозировать цену нефти в 2016 году. В то же время он отметил, что ключевые тренды «действительно все связаны с дальнейшим понижением».
«Сейчас самое последнее, наверное, по престижности дело — это делать прогнозы. Тем более вся наша экономика зависит от ключевого параметра — цены на нефть. Нет ни одного человека, кто может предсказать цену на нефть. Поэтому прогнозы цены на нефть колеблются вместе с трендами. Сегодня все дают дальнейшее снижение цены на нефть», — сказал Греф. По его словам, вероятно, цена нефти будет колебаться «в районе плюс-минус 10% в обе стороны» в ближайшие месяцы, пишет Forbes.
Он также назвал 2015 год «самым сложным для банкинга». По его словам, 2016 год, если не произойдет каких-то экстраординарных событий, будет более легким — но «для банковского сектора, не для экономики в целом».
Ленинградская область рассчитывает построить на средства, собранные от работы системы «Платон», два инфраструктурных объекта. Об этом сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
«За деньги, собранный от системы «Платон», мы планируем построить два моста. Один - через реку Свирь в Подпорожье, а второй - через реку Волхов в Киришах», - рассказал Михаил Москвин. По его словам, «эти переправы нужны и людям и экономике».
Он отметил, что стоимость строительства двух мостов составит около 6,6 млрд рублей. «Проекты этих объектов уже есть, они прошли экспертизу. Мы готовы к началу стройки, вопрос лишь в деньгах», - добавил чиновник. Михаил Москвин отметил, что Ленинградская область не отказывается от ввода платы за проезд по региональным дорогам, но этот вопрос нужно тщательно проработать.
«По местным трассам объем трафика возрастет, так как водители будут искать бесплатные аналоги федеральных дорог. Но вопрос ввода платных трасс на региональном уровне пока не решен. Плату надо вводить, но поэтапно. Чтобы это было подготовлено и безболезненно», - заключил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.