«Выборгская» открылась после капремонта
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.
Трехэтажный паркинг на улице Чапаева, 15, превратится в бизнес-центр компании «Сенатор».
В прошлом году собственник земли ЗАО «Независимая финансовая группа» (аффилировано с ОАО «Финансовая холдинг-компания „Империя“», которое управляет сетью бизнес-центров «Сенатор») обратился в службу строительного надзора за выдачей разрешения на «реконструкцию» паркинга под 36-метровый бизнес-центр, однако ведомство ответило отказом. Причина заключалась в том, что проект не соответствовал измененному законодательству.
«Независимая финансовая группа» судилась со службой строительного надзора, но проиграла все процессы. В итоге пришлось корректировать документацию. Этим занималось ООО «Экостройпроект+». Начальник юридического управления стройнадзора Юрий Свистунов рассказал «Канонеру», что высота была уменьшена на один этаж — до 32,4 метра. КГИОП счел, что это соответствует обновленному закону, и служба выдала разрешение. По словам господина Свистунова, «Экостройпроект+» выполнил проект так, что «снос паркинга или его частей не предусмотрен», то есть будет надстройка паркинга. Официальный представитель «Сенатора» заявил, что «в настоящий момент никакой информации по данному проекту не даем».