Паркинг на Чапаева станет бизнес-центром
Трехэтажный паркинг на улице Чапаева, 15, превратится в бизнес-центр компании «Сенатор».
В прошлом году собственник земли ЗАО «Независимая финансовая группа» (аффилировано с ОАО «Финансовая холдинг-компания „Империя“», которое управляет сетью бизнес-центров «Сенатор») обратился в службу строительного надзора за выдачей разрешения на «реконструкцию» паркинга под 36-метровый бизнес-центр, однако ведомство ответило отказом. Причина заключалась в том, что проект не соответствовал измененному законодательству.
«Независимая финансовая группа» судилась со службой строительного надзора, но проиграла все процессы. В итоге пришлось корректировать документацию. Этим занималось ООО «Экостройпроект+». Начальник юридического управления стройнадзора Юрий Свистунов рассказал «Канонеру», что высота была уменьшена на один этаж — до 32,4 метра. КГИОП счел, что это соответствует обновленному закону, и служба выдала разрешение. По словам господина Свистунова, «Экостройпроект+» выполнил проект так, что «снос паркинга или его частей не предусмотрен», то есть будет надстройка паркинга. Официальный представитель «Сенатора» заявил, что «в настоящий момент никакой информации по данному проекту не даем».
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.