Путин: Необходимо продолжить поддержку стройотрасли
Президент РФ Владимир Путин поставил перед правительством задачу продолжить поддержку отраслей, которые попали в зону риска.
"Следует обеспечить четкое и бесперебойное исполнение планов поддержки отраслей, которые оказались в зоне риска: автопром, железнодорожное машиностроение, легкая промышленность, строительная индустрия", - подчеркнул президент на встрече с членами правительства.
По его словам, возникшие проблемы в экономике нужно использовать для того, чтобы определить стимулы для ее развития, пишет «Интерфакс».
В социальной сфере ключевым является "переход на более справедливую систему, когда помощь получают те люди, которые в ней действительно нуждаются".
Кроме того, президент призвал правительство к сбалансированной бюджетной политике. "У нас есть колоссальные бюджетные резервы как по доходам, так и по расходам", - сказал он. По данным Счетной палаты, объем неэффективных расходов по таким направлениям, как бюджетные инвестиции, госзакупки и финансирование госзадания, составляет 220 млрд руб., а объем незавершенного строительства инфраструктурных и социальных объектов составляет около 2 трлн руб, отмечают "Ведомости".
"Единственное, чего точно не было в работе правительства, членов правительства, - не было безразличия к решаемым задачам, которые стоят перед страной. Но была заинтересованность, желание работать и стремление решать эти задачи. Это самый главный основной залог нашей совместной успешной работы", - констатировал Путин.
Банк «Российский капитал», санатор компании «СУ-155», может сменить статус и стать агентом правительства по спасению проблемных компаний.
«Пока эта тема - предмет межведомственного и экспертного обсуждения, однако сейчас никаких решений не принято,— пишет «Коммерсант» со ссылкой на федерального чиновника. - Здесь нужно все делать осторожно, и весь процесс может занять даже несколько месяцев. Сейчас «Российский капитал» задействован в разрешении ситуации с «СУ-155». Это тоже может стать важным индикатором в определении его статуса».
Идея создать на базе «Российского капитала» банк плохих долгов обсуждалась давно, но в итоге руководство банка в первую очередь пыталось реализовать стратегию мегасанатора банковского рынка. «Российский капитал» активно участвовал в конкурсах на санацию, но ни один крупный лот ему так и не достался. Более того, в какой-то момент, указывает источник, знакомый с ситуацией, было принято решение о том, что банк может подавать на конкурсе заявку только по максимальной ставке, то есть равную оценке дыры, что делало его «санатором последней инстанции». После ряда неудачных попыток было решено сменить профиль деятельности банка и заняться санацией проблемных предприятий: в начале декабря было объявлено о том, что «Российский капитал» будет спасать «СУ-155», что и стало поводом для обсуждения вопроса о статусе бана.
«Пока это коммерческий банк, который должен соблюдать нормативы, нужно фильтровать проекты, чтобы не создавать риски,— указывает один из участников обсуждения.— Другое дело, если он станет агентом правительства по выполнению функции спасения проблемных компаний. Таким образом, необходимо конкретизировать его статус».