Россияне задолжали за услуги ЖКХ более 1 трлн рублей
Долги граждан РФ за услуги ЖКХ превысили по итогам года 1 триллион рублей, заявила глава комитета Госдумы по ЖКХ Галина Хованская.
По мнению депутата, россиянам становится труднее оплачивать платежи за коммунальные услуги из-за введения взноса за капитальный ремонт.
"До введения взносов за капремонт долгов было меньше", - цитирует г-жу Хованскую "Интерфакс".
Она напомнила, что Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, который предусматривает льготы для пожилых людей и инвалидов при оплате взноса на капитальный ремонт. Документ был внесен в июле группой депутатов от партии "Справедливая Россия", позднее к нему присоединились представители других фракций.
Законопроект дает регионам право освобождать одиноких россиян в возрасте 80 лет и старше от уплаты взносов на капремонт, и право предоставлять скидку 50% для одиноких граждан достигших 70 лет. Предусматривается и 50% компенсация расходов на взнос для инвалидов и семей, воспитывающих детей инвалидов. Законопроект вступит в силу 1 января 2016 года.
Напомним, что с 1 июля 2015 года в рамках федеральной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах жители должны оплачивать капремонт. Величина взноса определена в зависимости от региона. Ставка в Москве составляет 15 руб. за кв. м, в Подмосковье - 7,8 руб. за кв. м.
Ленинградская область рассчитывает построить на средства, собранные от работы системы «Платон», два инфраструктурных объекта. Об этом сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
«За деньги, собранный от системы «Платон», мы планируем построить два моста. Один - через реку Свирь в Подпорожье, а второй - через реку Волхов в Киришах», - рассказал Михаил Москвин. По его словам, «эти переправы нужны и людям и экономике».
Он отметил, что стоимость строительства двух мостов составит около 6,6 млрд рублей. «Проекты этих объектов уже есть, они прошли экспертизу. Мы готовы к началу стройки, вопрос лишь в деньгах», - добавил чиновник. Михаил Москвин отметил, что Ленинградская область не отказывается от ввода платы за проезд по региональным дорогам, но этот вопрос нужно тщательно проработать.
«По местным трассам объем трафика возрастет, так как водители будут искать бесплатные аналоги федеральных дорог. Но вопрос ввода платных трасс на региональном уровне пока не решен. Плату надо вводить, но поэтапно. Чтобы это было подготовлено и безболезненно», - заключил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.