Компания «Ленэнерго» подготовила резервную схему электроснабжения Кронштадта
Компания «Ленэнерго» подготовила и подключила резервную схему электроснабжения Кронштадта на период реновации сетей 6-110 кВ. Об этом стало известно в рамках заседания регионального Штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Санкт-Петербурга.
Как отметил главный инженер филиала ПАО «Ленэнерго» «Дирекция строящихся объектов» Никита Шулаков проделанные компанией мероприятия обеспечат штатное прохождение осенне-зимнего периода 2015-2016 гг. По его словам, Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению совместно с ПАО «Ленэнерго», филиалом Северо-Западный ОАО «Оборонэнерго» и администрацией Кронштадтского района разработан и согласован график ввода в эксплуатацию и включению под нагрузку новых кабельных линий.
«Энергоснабжение Кронштадта обеспечено, мы держим в резерве запасные источники энергии. Думаю, что Кронштадт в этом году проживет отопительный период в комфорте. Пока работаем в рамках временной схемы электроснабжения. Она устраивает всех – и потребителей, и электросетевые организации», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.
Напомним, что сегодня в связи с судебными процедурами прекращены взаимоотношения между «Ленэнерго» и ООО «Трест «ТриНити», выступавшим подрядчиком по реконструкции и реновации кабельных линий 6-110 кВ в Кронштадте. После работ подрядчика, несколько кабелей так и не было обнаружено. Сетевой компанией в Арбитражный суд Санкт-Петербурга направлено исковое заявление, по которому ведутся судебные разбирательства.
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.