Компания «Ленэнерго» подготовила резервную схему электроснабжения Кронштадта
Компания «Ленэнерго» подготовила и подключила резервную схему электроснабжения Кронштадта на период реновации сетей 6-110 кВ. Об этом стало известно в рамках заседания регионального Штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Санкт-Петербурга.
Как отметил главный инженер филиала ПАО «Ленэнерго» «Дирекция строящихся объектов» Никита Шулаков проделанные компанией мероприятия обеспечат штатное прохождение осенне-зимнего периода 2015-2016 гг. По его словам, Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению совместно с ПАО «Ленэнерго», филиалом Северо-Западный ОАО «Оборонэнерго» и администрацией Кронштадтского района разработан и согласован график ввода в эксплуатацию и включению под нагрузку новых кабельных линий.
«Энергоснабжение Кронштадта обеспечено, мы держим в резерве запасные источники энергии. Думаю, что Кронштадт в этом году проживет отопительный период в комфорте. Пока работаем в рамках временной схемы электроснабжения. Она устраивает всех – и потребителей, и электросетевые организации», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.
Напомним, что сегодня в связи с судебными процедурами прекращены взаимоотношения между «Ленэнерго» и ООО «Трест «ТриНити», выступавшим подрядчиком по реконструкции и реновации кабельных линий 6-110 кВ в Кронштадте. После работ подрядчика, несколько кабелей так и не было обнаружено. Сетевой компанией в Арбитражный суд Санкт-Петербурга направлено исковое заявление, по которому ведутся судебные разбирательства.
Стали известны претенденты на строительство отрезка Северной рокады в Москве от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Это ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Напомним, конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.