«Дочка» "Группы ЛСР" и АФК «Система» застроит южную часть ЗИЛа
ООО «Развитие» - «дочка» "Группы ЛСР" и АФК «Система», признана победителем в конкурсе на право заключения договора купли-продажи ООО «ЗИЛ-Юг». Компания предложила за лот 34,2 млрд рублей.
Продажа 100% доли ООО «ЗИЛ-Юг» прошла в рамках проекта редевелопмента бывшего завода им. Лихачева (АМО ЗИЛ), сообщает департамент городского имущества Москвы.
На южном участке ЗИЛа площадью более 100 гектаров инвестор построит 1,5 млн кв. метров жилой и коммерческой недвижимости. Проект также предусматривает возведение социальных объектов: школы, детских садов, поликлиник для детей и взрослых.
Реновация охватывает территорию площадью более 470 гектаров, а срок окончания строительства проекта – конец 2026 года. Концепция развития южной территории АМО ЗИЛ предполагает вложения на уровне 230 млрд рублей. Застройку северных территорий завода уже реализуют два застройщика – АО «ЛСР-Недвижимость – М» и группа компаний «ТЭН».
Стали известны претенденты на строительство отрезка Северной рокады в Москве от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Это ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Напомним, конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.