«Дочка» "Группы ЛСР" и АФК «Система» застроит южную часть ЗИЛа


23.12.2015 15:52

ООО «Развитие» - «дочка» "Группы ЛСР" и АФК «Система», признана победителем в конкурсе на право заключения договора купли-продажи ООО «ЗИЛ-Юг». Компания предложила за лот 34,2 млрд рублей.


Продажа 100% доли ООО «ЗИЛ-Юг» прошла в рамках проекта редевелопмента бывшего завода им. Лихачева (АМО ЗИЛ), сообщает департамент городского имущества Москвы.

На южном участке ЗИЛа площадью более 100 гектаров инвестор построит 1,5 млн кв. метров жилой и коммерческой недвижимости. Проект также предусматривает возведение социальных объектов: школы, детских садов, поликлиник для детей и взрослых.

Реновация охватывает территорию площадью более 470 гектаров, а срок окончания строительства проекта – конец 2026 года. Концепция развития южной территории АМО ЗИЛ предполагает вложения на уровне 230 млрд рублей.  Застройку северных территорий завода уже реализуют два застройщика – АО «ЛСР-Недвижимость – М» и группа компаний «ТЭН».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://port-plaza.ru/sites/default/files/styles/full_post/public/153.jpg?itok=eGZ-NBiT

Подписывайтесь на нас:


22.12.2015 14:58

Ленинградская область рассчитывает построить на средства, собранные от работы системы «Платон», два инфраструктурных объекта. Об этом сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.


«За деньги, собранный от системы «Платон»,  мы планируем построить два моста. Один - через реку Свирь в Подпорожье, а второй - через реку Волхов в Киришах», - рассказал Михаил Москвин. По его словам, «эти переправы нужны и людям и экономике».

Он отметил, что стоимость строительства двух мостов составит около 6,6 млрд рублей. «Проекты этих объектов уже есть, они прошли экспертизу. Мы готовы к началу стройки, вопрос лишь в деньгах», - добавил чиновник. Михаил Москвин отметил, что Ленинградская область не отказывается от ввода платы за проезд по региональным дорогам, но этот вопрос нужно тщательно проработать.

«По местным трассам объем трафика возрастет, так как водители будут искать бесплатные аналоги федеральных дорог. Но вопрос ввода платных трасс на региональном уровне пока не решен. Плату надо вводить, но поэтапно. Чтобы это было подготовлено и безболезненно», - заключил  заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.

АВТОР: Лидия Горборукова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://blog.stavtrack.ru/wp-content/uploads/2015/10/thumbxr_9213d.jpg

Подписывайтесь на нас: