Большой Меншиковский дворец оснастят диспетчерским управлением
Систему централизованного диспетчерского управления инженерными сетями Большого Меншиковского дворца в Ораниенбауме будет налаживать ООО "Деметра". Компания стала единственным участником и победителем конкурса с ограниченным участием стоимостью 18,7 млн рублей. На пусконаладку отводится 3 месяца. Заказчик – Министерство культуры РФ.
Система централизованного диспетчерского управления предназначена для осуществления мониторинга технологических процессов и процессов обеспечения функционирования инженерного оборудования; передачи информации о состоянии оборудования по каналам связи в центральный диспетчерский пункт для последующей обработки с целью оценки, предупреждения и ликвидации последствий дестабилизирующих факторов в реальном времени.
Ход выбора подрядчика приостанавливался решением антимонопольной службы по жалобе другого представителя греческого пантеона - ООО «Гермес». Заявитель полагал, что заказчик предъявляет противоречивые требования к участникам по части опыта. Предписание не выдавалось.
Большой Меншиковский дворец в составе дворцово-паркового ансамбля «Ораниенбаум»- один из немногих памятников петровского зодчества, сохранившийся до наших дней. Ораниенбаум - единственный из пригородов, который в годы Великой Отечественной войны не подвергся разрушению.
Ленинградская область рассчитывает построить на средства, собранные от работы системы «Платон», два инфраструктурных объекта. Об этом сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
«За деньги, собранный от системы «Платон», мы планируем построить два моста. Один - через реку Свирь в Подпорожье, а второй - через реку Волхов в Киришах», - рассказал Михаил Москвин. По его словам, «эти переправы нужны и людям и экономике».
Он отметил, что стоимость строительства двух мостов составит около 6,6 млрд рублей. «Проекты этих объектов уже есть, они прошли экспертизу. Мы готовы к началу стройки, вопрос лишь в деньгах», - добавил чиновник. Михаил Москвин отметил, что Ленинградская область не отказывается от ввода платы за проезд по региональным дорогам, но этот вопрос нужно тщательно проработать.
«По местным трассам объем трафика возрастет, так как водители будут искать бесплатные аналоги федеральных дорог. Но вопрос ввода платных трасс на региональном уровне пока не решен. Плату надо вводить, но поэтапно. Чтобы это было подготовлено и безболезненно», - заключил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.