Большой Меншиковский дворец оснастят диспетчерским управлением
Систему централизованного диспетчерского управления инженерными сетями Большого Меншиковского дворца в Ораниенбауме будет налаживать ООО "Деметра". Компания стала единственным участником и победителем конкурса с ограниченным участием стоимостью 18,7 млн рублей. На пусконаладку отводится 3 месяца. Заказчик – Министерство культуры РФ.
Система централизованного диспетчерского управления предназначена для осуществления мониторинга технологических процессов и процессов обеспечения функционирования инженерного оборудования; передачи информации о состоянии оборудования по каналам связи в центральный диспетчерский пункт для последующей обработки с целью оценки, предупреждения и ликвидации последствий дестабилизирующих факторов в реальном времени.
Ход выбора подрядчика приостанавливался решением антимонопольной службы по жалобе другого представителя греческого пантеона - ООО «Гермес». Заявитель полагал, что заказчик предъявляет противоречивые требования к участникам по части опыта. Предписание не выдавалось.
Большой Меншиковский дворец в составе дворцово-паркового ансамбля «Ораниенбаум»- один из немногих памятников петровского зодчества, сохранившийся до наших дней. Ораниенбаум - единственный из пригородов, который в годы Великой Отечественной войны не подвергся разрушению.
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.