Госдума приняла законопроект о выкупе проблемных объектов при банкротстве застройщика
Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект, разрешающий юридическим лицам выкупать объекты незавершенного долевого строительства и землю под ними в ходе финансового оздоровления, внешнего управления или конкурсного производства.
По словам одного из авторов законопроекта, депутата Александра Хинштейна, она направлена на решение проблем обманутых дольщиков.
Действующая редакция закона о банкротстве позволяет выкупать такие земельные участки и объекты незавершенки исключительно жилищно-строительным кооперативам, созданным из числа граждан, сообщает «Интерфакс».
«Мы предлагаем расширить этот перечень и разрешить также осуществлять выкуп объектов незавершенного строительства вместе с земельными участками и юридическим лицам, но при определенных условиях», - пояснил Александр Хинштейн.
Во-первых, по его словам, «обязательства по исполнению обязательств первой и второй очередей должны быть закрыты». Во-вторых, чтобы не допустить возможности злоупотреблений правом, должен быть обязательно положительный отзыв Минстроя России. «Мы это делаем для того, чтобы кто-то сам себя искусственно не обанкротил, а затем не зашел и не выкупил подешевле», - отметил депутат.
Ленинградская область рассчитывает построить на средства, собранные от работы системы «Платон», два инфраструктурных объекта. Об этом сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
«За деньги, собранный от системы «Платон», мы планируем построить два моста. Один - через реку Свирь в Подпорожье, а второй - через реку Волхов в Киришах», - рассказал Михаил Москвин. По его словам, «эти переправы нужны и людям и экономике».
Он отметил, что стоимость строительства двух мостов составит около 6,6 млрд рублей. «Проекты этих объектов уже есть, они прошли экспертизу. Мы готовы к началу стройки, вопрос лишь в деньгах», - добавил чиновник. Михаил Москвин отметил, что Ленинградская область не отказывается от ввода платы за проезд по региональным дорогам, но этот вопрос нужно тщательно проработать.
«По местным трассам объем трафика возрастет, так как водители будут искать бесплатные аналоги федеральных дорог. Но вопрос ввода платных трасс на региональном уровне пока не решен. Плату надо вводить, но поэтапно. Чтобы это было подготовлено и безболезненно», - заключил заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.