Директор Автовской ТЭЦ уволен из-за ноябрьского блэкаута
Автовской ТЭЦ Александр Сидоров лишился своего поста из-за отключения юга Петербурга от электроэнергии 5 ноября.
В тот день, рядом с открытым распределительным устройством Автовской ТЭЦ «ТГК–1», производились работы по перекладке теплосети. Экскаватор приблизил ковш к высоковольтной линии, что вызвало дуговой разряд. Произошла приостановка генерации на Автовской и Первомайской ТЭЦ, без электричества остались пять районов. На следующий день блэкаут повторился из–за ошибок при выводе поврежденного оборудования в ремонт.
В итоге, директор Автовской ТЭЦ был освобожден от должности, три работника понижены в должности, 23 получили выговоры или депримированы. Кроме того, подрядной организации «ТГК-Сервис», которая перекладывала теплотрассу, выставлена претензия на 221 тысячу рублей, пишет «Фонтанка.ру».
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.