В Ленобласти введено 17 детских садов по итогам 2015 года
По итогам 2015 года в Ленинградской области было введено 17 детских садов. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
Возведение дошкольных объектов осуществлялось из трех источников финансирования. Как пояснил Михаил Москвин, семь детских садов построено застройщиками в рамках программы «Социальные объекты в обмен на налоги». Восемь детских садов построили инвесторы. Потом эти детские сады были выкуплены Ленинградской областью. «Речь идет о тех территориях, где нет массовой застройки, но детские сады нужны. Поэтому мы пошли таким путем: инвестор приходит, строит детский сад, регистрирует право собственности на себя, а мы потом у него покупаем готовый объект. По такой схеме строились детские сады в Бокситогорском, Сланцевском, Кингисеппском, Кировском и Выборгском районах», – пояснил Михаил Москвин.
Два дошкольных учреждения было введено в работу за бюджетные деньги – в Выборге и Шлисельбурге.
Михаил Москвин отметил, что в настоящее время единственной территорией в регионе, где еще есть очередь в детские сады, является Всеволожский район. Однако он добавил, что власти Ленинградской области добились синхронизации возведения жилья и социальных объектов.
Депутаты ЗакСа Петербурга приняли в первом чтении поправки в закон «О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга о налогах и сборах».
Согласно корректировкам от транспортного налога будут освобождены перевозчики (организации и индивидуальные предприниматели), транспортные средства которых используют газоморное топливо.
Как отметил Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга в ЗакСе, основной целью проекта закона является стимулирование расширения использования газа в качестве моторного топлива в общественном транспорте. Это наиболее экологически чистый и экономичный вид топлива, отметил он. Срок действия указанной льготы с 1 января 2016 года до 1 января 2020 года. Есть у закона и ограничения - льготой смогут воспользоваться только организации и индивидуальные предприниматели, выплачивающие своим сотрудникам заработную плату не ниже трехкратного размера минимальной заработной платы, установленной в Петербурге.
Предусмотренные проектом закона налоговые льготы по транспортному налогу позволят к 2020 году увеличить количество газомоторных транспортных средств, что в свою очередь приведет к увеличению доходов бюджета города по транспортному налогу.
Сегодня в Петербурге не более 10 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Напомним, что в сентябре текущего года правительство Петербурга предоставила статус стратегического проекту ООО «Газпром газомоторное топливо». Компания планирует до 2018 года построить 25 АГНКС, что позволит перевести часть автотранспорта на природный газ.
Как отмечала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, это снизит расходы бюджета на функционирование транспорта до 40% и улучшит экологию. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей собственных средств компании. Объем налоговых платежей в перспективе на 11 лет оценивается в 3,7 млрд рублей в федеральный бюджет и 4,2 млрд рублей в бюджет Петербурга.