Ремонт Поцелуева моста спроектируют за 5 млн рублей
Разработка проектной документации на капремонт Поцелуева моста оценена в 5,8 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок продлится до 12 января, итоги подведут 15 января 2016 года. Пакет документов должен быть готов не позднее 11 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Преференции – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Проектировщику следует предусмотреть капремонт и реставрацию декора, восстановление асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров на подходах, полную замену мостового полотна, замену или ремонт корродированных элементов металлического пролетного строения, устройство новой железобетонной плиты проезжей части, повышенное ограждение проезжей части. Должна быть выполнена гидроизоляция, дорожная одежда устроена с использованием антигололедной добавки "Грикол".
Также необходимо запланировать реставрационный ремонт перил и фасадов, гранитной облицовки устоев, гранитных обелисков и тротуарных плит на открылках, очистку гранитной облицовки и восстановление расшивки швов. Фонари и навершия гранитных обелисков были отреставрированы в 2013-14 гг. и сейчас хранятся на складе ГУП "Мостотрест". В настоящее время идут конкурсные процедуры по определению подрядчика для позолоты элементов декора фонарей и наверший.
Поцелуев мост через реку Мойку в Адмиралтейском районе соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Памятник начала чугунного мостостроения, сохранивший свой внешний облик с начала XIX века. Перестроен из деревянного на каменных опорах к 1816 году в чугунный секционный однопролётный арочный мост на опорах бутовой кладки с гранитной облицовкой. Название дано в 1788 году по фамилии купца 3 гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца питейного дома «Поцелуй» на левом берегу реки Мойки, на углу теперешней улицы Глинки.
На конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».
Напомним, предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская».
Как сообщали в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение новых трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов», – сообщал ранее вице-губернатор Игорь Албин.
Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года, сообщает Фонтанка.ру. Общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей.