Контроль за башенными кранами предлагают ужесточить
Ростехнадзор предлагает ужесточить контроль за строительными компаниями на фоне случаев падения башенных кранов.
По данным ведомства, за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%, и это без серии аварий в октябре 2015 года. "То, что произошло, особенно в октябре, нельзя списывать на погодные условия, это на 100% человеческий фактор", — уверен глава Ростехнадзора Алексей Алешин.
По данным «Известий», Алешин попросил правительства разрешить рейды на строительных объектах, а также предложил перевести башенные краны из четвертого в более высокий третий класс опасности, что позволит Ростехнадзору включить их в свои плановые проверки. Сейчас у ведомства нет прав проверять башенные краны до аварии или жалобы.
Деление на четыре класса опасности учитывает риск возникновения аварий и масштабы возможных последствий. Так, четвертый класс включает объекты низкой опасности, в том числе те, на которых используются башенные краны. Они единственные, в отношении которых не проводятся превентивные проверки, поясняет глава Ростехнадзора.
На случай если правительство не одобрит повышение класса опасности, Ростехнадзор предлагает альтернативу — разрешить рейды на краны в населенных пунктах. Сейчас рейды распространяется только на определенные объекты, к примеру особо охраняемые природные территории или железнодорожный состав, а краны в этот перечень не входят.
Около 75% покупок апартаментов в сегментах "комфорт" и "бизнес" приходится на сделки с инвестиционной целью и приобретаются не для собственного проживания. Об этом заявила директор департамента жилой недвижимости Colliers International в Петербурге Елизавета Конвей.
По ее словам, на рынке преобладают апартаменты классов «элита», «бизнес» и «комфорт», а недорогие апартаменты появятся в перспективе.
Эксперт добавила, что в настоящее время стоимость апартаментов в городе начинается от 1,8 млн и может достигать 300 млн рублей в элитных объектах.