Нефть подешевела до 11 - летнего минимума


21.12.2015 12:12

Стоимость барреля марки Brent в понедельник опустилась ниже $36,18. Это минимальное значение с июля 2004 года.


Однако затем Brent немного отыграла падение — по состоянию на 08:17 мск она торговалась на уровне $36,22 за барр, пишет РБК.

Такая низкая цена за баррель нефти в последний раз  наблюдалась на рынке в 2004 году, когда баррель торговался по $36,88.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://openbook-static-files-prod.s3.amazonaws.com/rich-media/images/@BestTraders/22b3a996-ef76-4b00-b4ee-32378d4236a8.jpeg
МЕТКИ: КРИЗИС, НЕФТЬ



18.12.2015 17:20

Стали известны претенденты на строительство отрезка Северной рокады в Москве от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Это ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"

Напомним, конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.

Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.

Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.

Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.

АВТОР: Зоя Шпанько