Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
АО СК «Росстрой», «дочка» «Су-155», направила » в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга уведомление о завершении строительства корпусов 4.1, 4.2 в жилом комплексе «Каменка». ЖК находится в Приморском районе города.
Об этом было заявлено в ходе совещания по проблемным объектам в комитете по строительству. Застройщик сообщил, что решение по санации ГК «СУ-155» принято и данная информация размещена на сайте Минстроя России.
«Для получения необходимых заключений по оформлению разрешений на ввод объекта в эксплуатацию, компаниях предъявляет сети водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения по корпусам 4.1, 4.2 ГУП «Водоканал» и ГУП «ТЭК СПб», также направлено уведомление о завершении строительства корпуса 4.1, 4.2 в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга», - отметили в комитете. Ввод корпусов запланирован на январь 2016 года.