Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
Компания «СТАРТ Девелопмент», которая реализует проект города-спутника «Южный» представила журналистам итоги исследования воздействия строительства нового объекта на формирование поверхностного стока рек Кузьминка, Славянка, Поповка и их влияние на питание прудов в Пушкине.
Работы велись с сентября 2014 года исследовательской группой, которую курировал заместитель директора по научной работе Института Озероведения РАН, доктор физико-математических наук, член-корреспондент Российской академии экологических наук Сергей Кондратьев.
Исследователи сделали вывод, что река Кузьминка питает только Баболовский и два Ламских пруда, находящиеся в ее русле, уровень остальных прудов лежит выше. Исследование показало, что искусственные пруды Екатерининского и большей части Александровского парков в течение многих десятилетий находятся в критическом состоянии. Гидросистема Таицкого водовода, который исторически питал эти объекты, разрушена и не подлежит восстановлению. При этом химический анализ воды в Кузьминке в районе Ламских прудов показал двукратное превышение норм в части загрязнения органическими веществами, превышение по водородному показателю и фосфатам.
Как отметила представитель исследовательской группы Людмила Ефремова, проблема водоснабжения прудов царскосельских парков может быть решена за счет строительства города-спутника «Южный». В частности речь идет о том, что благодаря увеличению поверхностного стока и его регулированию с помощью очистных сооружений объем меженного стока в Кузьминку вырастет больше чем в три раза. «Состав воды при этом улучшится до рыбохозяйственных предельно допустимых показателей. Избыток воды можно будет переправить из реки Кузьминки в Монахову канаву – относительно сохранившуюся часть Таицкого водовода и довести воду до прудов Екатерининского парка. Таким образом, «Южный» не ухудшит экологическую обстановку в районе, а, напротив, откроет возможности для ее нормализации», – прокомментировала исследователь.
Со своей стороны Сергей Хромов, генеральный директор ООО «УК «СТАРТ Девелопмент», отметил, что в ГМЗ «Царское село» знают о предложении компании. В проекте города-спутника «Южный» уже предусмотрены локальные очистные сооружения объемом 44 тыс. куб. м, также есть понимание в части инженерной подготовки проекта. Чтобы реализовать задумку с направлением стоков от «Южного» к прудам дополнительно нужно построить водовод длиной 3,8 км. Он соединит очищенные городские стоки с Монаховой канавой. «Мы предложим данный проект городу, с нашей точки зрения он наиболее экономически обоснованный, чем те решения проблемы царскосельских прудов, предлагавшиеся ранее. Но в данном случае это будет городской проект», – прокомментировал Сергей Хромов.