Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) не планирует становиться санатором по работе с проблемными застройщиками.
Об этом сообщил директор ведомства Александр Плутник в рамках семинара «Диалог с инвестором», передает «Интерфакс».
«Мы никаким санатором становиться не планируем. Насколько мне известно, ни Минстрой, ни другие ведомства не планируют создавать санатора по работе с проблемными застройщиками», - прокомментировал он.
Ранее глава Минстроя Михаил Мень сообщал о том, что санатор проблемных застройщиков может определиться в конце октября, в качестве вариантов рассматривается Общество взаимного страхования и объединенный институт АИЖК и Фонда РЖС.