Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
Теплосети двух кварталов жилого комплекса «Балтийская жемчужина» на Петергофском шоссе переданы в управление ГУП «ТЭК СПб». Протяженность сетей - около 2,5 километров.
Как сообщил генеральный директор ЗАО «Балтийская жемчужина» У Хеминь, «в перспективе намечено несколько кварталов, внутренние сети которых компания собирается передать именно ГУП «ТЭК СПб». Кроме того, второй коммуникационный мост также перейдет теплоэнергетическому предприятию – все согласования на этот счет будут получены в ближайшее время».
Он также отметил, что «бизнес сегодня переживает не самые лучшие времена. Я бы связал это с падением покупательской способности населения вслед за экономическим кризисом и затишьем в покупке жилья после всплеска, спровоцированного прошлогодней девальвацией рубля». При этом У Хеминь предположил, что в следующем году ситуация на строительном рынке должна заметно улучшиться, и темп освоения проектов будет соответствовать темпу продаж.
«Балтийская жемчужина» — новый жилой район на юго-западном побережье Финского залива (Красносельский район Санкт-Петербурга). Многофункциональный комплекс, рассчитанный на более чем 35 000 жителей, возводится на территории площадью 205 га, ограниченной Петергофским шоссе, Южно-Приморским парком и акваторией Финского залива. Инвестором проекта является ЗАО "Балтийская жемчужина", дочерняя структура Шанхайской Заграничной Объединенной Инвестиционной Компании (Китай).
В ноябре 2014 года ЗАО "Балтийская жемчужина" завершило строительно-монтажные работы по устройству тепловых сетей, технологически связанных с системой теплоснабжения ГУП "ТЭК СПб". В общей сложности застройщик передал в собственность Петербурга и в хозяйственное ведение предприятия свыше 7 км тепловых сетей.