Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
Более 20 га в Кудрово вдоль КАД будут застроены магазинами, ТРК и бизнес - центрами. Концепцию развития территории разрабатывает компания Rocket Group Бориса Латкина.
По оценке Андрея Тетыша из АРИН, на участке можно построить около 40 тыс. м2 недвижимости. Совокупные инвестиции он оценил в 1,5 млрд рублей.
"Мы ведем переговоры с потенциальными инвесторами. Есть контакт со 120 компаниями. Но пока о реальных проектах говорить рано. На подготовку земли уйдет около 1,5 года", — рассказал «ДП» Борис Латкин.
Инвестиции в транспортную и инженерную подготовку территории оцениваются в 1 млрд рублей. Ожидается, что деньги вложат собственники земли. Главный из них — ООО "Ленэстейт" Владимира Рыбальченко (66,7%) и Бориса Латкина (16,7%). У этой компании в собственности 11 га из 20 га вдоль КАД. Правда, Борис Латкин заявил "ДП", что "Ленэстейт" не его актив. "Rocket Group в этом бизнесе не участвует", — утверждает он. Еще 5 га у КАД в собственности компании "Автополе", которая ранее собиралась построить здесь автодеревню, но планы не реализовала. Остальные пятна принадлежат частным лицам.