Финдиректор ЛСР Андрей Никитин вошел в состав правления группы
Финансовый директор группы "ЛСР" Андрей Никитин вошел в состав правления компании.
Как говорится в нем, совет директоров ПАО "Группа "ЛСР" определил состав правления общества в количестве 15 членов. Срок полномочий правления общества – с 17 декабря 2015 года и до избрания нового состава правления общества, сообщает РИА "Новости".
Помимо Никитина в правление были переизбраны: замгендиректора по реализации недвижимости Денис Бабаков, замгендиректора, управляющий "ЛСР. Стеновые материалы – Северо-Запад" Сергей Бегоулев, первый замгендиректора Александр Вахмистров, исполнительный директор Галина Волчецкая, управляющий "ЛСР. Недвижимость – Москва" Валерий Забелин, замгендиректора по маркетингу, коммуникациям и работе с инвесторами Юрий Ильин, замгендиректора, управляющий "ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад" Василий Кострица, управляющий "ЛСР. Недвижимость – Урал" Владимир Крицкий, первый замфиндиректора Дмитрий Кутузов, замгендиректора Борис Мурашов, управляющий директор, Москва Иван Романов, замгендиректора Леонид Сорокко, замгендиректора управляющий "ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад" Дмитрий Ходкевич, гендиректор Андрей Молчанов (председатель правления), следует из материалов компании.
Согласно им, состав правления покинул Климент Фалалеев.
Депутаты ЗакСа Петербурга приняли в первом чтении поправки в закон «О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга о налогах и сборах».
Согласно корректировкам от транспортного налога будут освобождены перевозчики (организации и индивидуальные предприниматели), транспортные средства которых используют газоморное топливо.
Как отметил Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга в ЗакСе, основной целью проекта закона является стимулирование расширения использования газа в качестве моторного топлива в общественном транспорте. Это наиболее экологически чистый и экономичный вид топлива, отметил он. Срок действия указанной льготы с 1 января 2016 года до 1 января 2020 года. Есть у закона и ограничения - льготой смогут воспользоваться только организации и индивидуальные предприниматели, выплачивающие своим сотрудникам заработную плату не ниже трехкратного размера минимальной заработной платы, установленной в Петербурге.
Предусмотренные проектом закона налоговые льготы по транспортному налогу позволят к 2020 году увеличить количество газомоторных транспортных средств, что в свою очередь приведет к увеличению доходов бюджета города по транспортному налогу.
Сегодня в Петербурге не более 10 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Напомним, что в сентябре текущего года правительство Петербурга предоставила статус стратегического проекту ООО «Газпром газомоторное топливо». Компания планирует до 2018 года построить 25 АГНКС, что позволит перевести часть автотранспорта на природный газ.
Как отмечала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, это снизит расходы бюджета на функционирование транспорта до 40% и улучшит экологию. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей собственных средств компании. Объем налоговых платежей в перспективе на 11 лет оценивается в 3,7 млрд рублей в федеральный бюджет и 4,2 млрд рублей в бюджет Петербурга.