Финдиректор ЛСР Андрей Никитин вошел в состав правления группы
Финансовый директор группы "ЛСР" Андрей Никитин вошел в состав правления компании.
Как говорится в нем, совет директоров ПАО "Группа "ЛСР" определил состав правления общества в количестве 15 членов. Срок полномочий правления общества – с 17 декабря 2015 года и до избрания нового состава правления общества, сообщает РИА "Новости".
Помимо Никитина в правление были переизбраны: замгендиректора по реализации недвижимости Денис Бабаков, замгендиректора, управляющий "ЛСР. Стеновые материалы – Северо-Запад" Сергей Бегоулев, первый замгендиректора Александр Вахмистров, исполнительный директор Галина Волчецкая, управляющий "ЛСР. Недвижимость – Москва" Валерий Забелин, замгендиректора по маркетингу, коммуникациям и работе с инвесторами Юрий Ильин, замгендиректора, управляющий "ЛСР. Базовые материалы – Северо-Запад" Василий Кострица, управляющий "ЛСР. Недвижимость – Урал" Владимир Крицкий, первый замфиндиректора Дмитрий Кутузов, замгендиректора Борис Мурашов, управляющий директор, Москва Иван Романов, замгендиректора Леонид Сорокко, замгендиректора управляющий "ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад" Дмитрий Ходкевич, гендиректор Андрей Молчанов (председатель правления), следует из материалов компании.
Согласно им, состав правления покинул Климент Фалалеев.
На конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».
Напомним, предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская».
Как сообщали в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение новых трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов», – сообщал ранее вице-губернатор Игорь Албин.
Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года, сообщает Фонтанка.ру. Общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей.