Эксперты: Арендаторы офисов мигрируют в поисках меньших ставок
Среди компаний-арендаторов малого бизнеса, арендующих офисы 50 кв. м и менее, ротация достаточно высока. Происходит миграция небольших арендаторов из одного здания в другое в поисках меньших арендных ставок, отмечают эксперты Maris | part of the CBRE affiliate network.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, в текущем году можно говорить о двух трендах - 27% компаний ищут новый офис с целью сэкономить на аренде, а 29% - с целью улучшения условий и расширения.
До 40% запросов на аренду офисов в Петербурге в 2015 году приходит с целью мониторинга рынка и заканчивается тем, что компания остается на прежнем месте и пересогласовывает условия текущего договора аренды, получая скидку от арендодателя, добавили аналитики.
Многие девелоперы готовы предоставлять гибкие условия аренды для текущих арендаторов, чтобы избежать их ухода в другое здание. В первую очередь это касается крупных компаний, занимающих площади 500 кв. м и больше.
Лишь небольшая часть арендаторов (около 10%) офисных центров Санкт-Петербурга готова к инновационным технологиям для сокращения затрат на аренду помещения – удаленный доступ и desk-sharing.
На конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».
Напомним, предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская».
Как сообщали в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение новых трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов», – сообщал ранее вице-губернатор Игорь Албин.
Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года, сообщает Фонтанка.ру. Общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей.