Турецкая Odak отказалась от строительства в Москве
Турецкая компания Odak отказалась от реконструкции и строительства нескольких зданий в центре Москвы, об этом сообщил глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев.
По его словам, здания, которые турецкий инвестор планировал реконструировать, находятся в ведении городских структур.
«Сейчас с представителями этой компании нет обратной связи. Но даже если они сегодня обратятся к нам, вряд ли им какие-то проекты будут предложены. Эти проекты сейчас рассматривают наши российские инвесторы», - сказал Тимофеев в хорде пресс-конференции, пишет "Интерфакс".
Напомним, отношения России и Турции обострились после того, как турецкий F-16 24 ноября сбил российский бомбардировщик Су-24.
На конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».
Напомним, предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская».
Как сообщали в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение новых трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов», – сообщал ранее вице-губернатор Игорь Албин.
Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года, сообщает Фонтанка.ру. Общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей.