Эксперт: Строительный бизнес будут контролировать банки
Строительный бизнес России в ближайшее время будут контролировать банки, заявил председатель совета директоров "НДВ-Групп" Александр Хрусталев.
"Что по 214-ФЗ получается, и куда все идет? Идет все к тому, что через семь лет здесь будут сидеть не девелоперы, а банкиры. Банки на сегодняшний день контролируют более 50% девелоперских компаний. Мы можем перечислить банки-девелоперы — это ВТБ, Сбербанк, Промсвязьбанк", —цитирует Хрусталева РИА «Новости».
Он добавил, что строительный бизнес, по его мнению, переделывается под конкретные банки.
"Банки получают денежные потоки, и банк может за счет этого нормально жить, фактически выдавая девелоперам рассрочку. Количество желающих войти в этот бизнес растет. Соответственно, тех классических девелоперов больше не будет. Уходит в былые времена "СУ-155", уйдут еще много компаний. У нас идет плавное перетекание девелоперов под банки", — заявил Хрусталев.
По его словам, следующим шагом будет создание государственной корпорации, которая будет заниматься строительством. "Через десять лет будет фактически Советский Союз", — подчеркнул он.
На конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».
Напомним, предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская».
Как сообщали в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение новых трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов», – сообщал ранее вице-губернатор Игорь Албин.
Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года, сообщает Фонтанка.ру. Общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей.