Новую трамвайную линию в Красногвардейском районе запустит консорциум «Группы ЛСР» и «Лидер»
На конкурс комитета по инвестициям на реконструкцию и эксплуатацию в течение 30 лет трамвайной сети в Красногвардейском районе заявился только один участник – консорциум «Группы ЛСР» и УК «Лидер».
Напомним, предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская».
Как сообщали в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение новых трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов», – сообщал ранее вице-губернатор Игорь Албин.
Итоги конкурса должны будут подвести до апреля 2016 года, сообщает Фонтанка.ру. Общая стоимость строительных работ, закупки новых составов и эксплуатации линий, по конкурсной документации, должна составить до 33,7 млрд рублей.
Депутаты готовят поправки к закону о банкротстве юридических лиц, согласно которым дольщики смогут получить приоритет перед кредиторами строительных компаний, проходящих процедуру банкротства.
Приоритет также получат все юридические лица, которые берут на себя нагрузку по решению вопросов с дольщиками, передает ТАСС со ссылкой на высокопоставленного чиновника в правительстве РФ.
Предполагается, что в рамках процедуры банкротства застройщика, при выходе на конкурсную процедуру, дома, в которых есть квартиры дольщиков, будут обособлены. После аттестации регулятором будут появляться санаторы недостроенных объектов, объяснил собеседник ТАСС. Это можно сравнить с механизмом, который применяется при финансовом оздоровлении кредитных учреждений.
Поправки могут быть приняты до конца 2015 года, рассказал чиновник.