ГУП "ТЭК СПб" ввела в эксплуатацию энергомост за 150 млн рублей
ГУП " ТЭК СПб " ввело в работу энергомост через КАД -первую теплотрассу, проложенную над дорогой.
Объект соединяет Северо-Муринскую котельную и строящийся квартал "Новая Охта" (11 квартал "Ручьи"). Объем инвестиций в строительство объекта составил 150 млн рублей. Посредством этой уникальной теплотрассы к жилым домам и социальным объектам будет поступать 150 Гкл тепла в час.
Протяженность энеромоста -97 м, ширина 5,5 м, максимальная высота над проезжей частью - 12,6 м. По мосту пройдут две трубы по 600 мм. Подрядчиком строительства выступило ЗАО "МегаМейд".
Комитет по собственности Госдумы одобрил ко второму чтению поправки в закон «О банкротстве».
Они вносят изменения в правила выкупа недостроя у застройщика-банкрота, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на одного из авторов поправок, депутата Александра Хинштейна. Новый застройщик, выкупивший объект у застройщика, оказавшегося несостоятельным, будет обязан исполнить переданные ему обязательства.
Как уточнил Хинштейн, депутаты предлагают следующий механизм: арбитражный управляющий оценивает активы застройщика, утверждает их оценку, а затем недостроенные объекты выкупает и достраивает новый застройщик. Если недостроенный дом и земельный участок стоят больше, чем требования кредиторов, то санатор платит разницу банкротящемуся застройщику. Если меньше — у санатора возникает право требования к застройщику, попадающее в реестр требований кредиторов третьей и четвертой очереди.
Сейчас в случае банкротства застройщика у дольщиков есть два варианта действий: или создавать жилищно-строительный кооператив, который выкупит то, что успел построить девелопер, за паи, а затем собирать недостающие деньги и достраивать, или распродавать недострой и делить деньги, пояснил газете арбитражный управляющий Евгений Семченко. Он добавил, что подбирать санаторов, видимо, предстоит государству: мало кто из застройщиков согласится достраивать дома за свой счет. При этом, отмечает издание, законопроект позволяет каждый недостроенный объект продавать по отдельности. Поправки разрабатывались с учетом конкретной ситуации с «СУ-155», отметил Хинштейн.